近日，《上海東方樞紐國(guó)際商務(wù)合作區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》）正式獲批，商務(wù)合作區(qū)建設(shè)邁入新階段。

上海東方樞紐國(guó)際商務(wù)合作區(qū)系全國(guó)首個(gè)同時(shí)便利人員、行李物品、貨物進(jìn)出的特殊功能區(qū)，將通過(guò)空間設(shè)計(jì)與制度創(chuàng)新的協(xié)同，努力將交通流量轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)增量，促進(jìn)全球資源要素在區(qū)內(nèi)的集聚與高效配置。

上海自貿(mào)區(qū)保稅區(qū)管理局（上海東方樞紐國(guó)際商務(wù)合作區(qū)管理局）副局長(zhǎng)趙峰介紹，《規(guī)劃》創(chuàng)新采用“模塊化網(wǎng)格系統(tǒng)”，每個(gè)空間單元均可靈活重組，形成適應(yīng)未來(lái)產(chǎn)業(yè)演變的彈性生態(tài)圈。

商務(wù)合作區(qū)整體形成“一鏈七星三環(huán)”的空間結(jié)構(gòu)�！耙绘湣逼鹾峡土髦饕�?jiǎng)泳�的活動(dòng)路徑，滿(mǎn)足交流交往及特色服務(wù)需求；“七星”為七處重要建筑及活動(dòng)節(jié)點(diǎn)；“三環(huán)”指智慧環(huán)、慢行環(huán)、貨運(yùn)環(huán)等三類(lèi)承載特色功能的路徑，實(shí)現(xiàn)功能與形態(tài)的動(dòng)態(tài)平衡。

“《規(guī)劃》以人為核心，打造全方位互聯(lián)互通的空間體系�！壁w峰介紹，在空間設(shè)計(jì)方面，強(qiáng)調(diào)通過(guò)交往空間的最大化，促成人與人的交流。地下建設(shè)貨運(yùn)通路，地面部署智慧巴士系統(tǒng)，空中連廊強(qiáng)化東西片區(qū)鏈接，形成“人、貨、信息”立體流通網(wǎng)絡(luò)�！兑�(guī)劃》還設(shè)置了全球商務(wù)交流中心、國(guó)際人才培訓(xùn)高地、世界級(jí)會(huì)展目的地三大核心應(yīng)用場(chǎng)景。

上海東方樞紐國(guó)際商務(wù)合作區(qū)規(guī)劃面積0.88平方公里，比鄰浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)和上海東站，如何依托交通流量集聚優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)資源高效鏈接？

根據(jù)《規(guī)劃》，商務(wù)合作區(qū)對(duì)外通過(guò)空側(cè)通道、軌道交通、空中連廊等設(shè)施，實(shí)現(xiàn)與浦東機(jī)場(chǎng)、上海東站的高品質(zhì)銜接；內(nèi)部通過(guò)高架、地面、地下多層次交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)人舒其行，物暢其流。適時(shí)啟動(dòng)“兩橋一隧”，促進(jìn)商務(wù)合作區(qū)東、西片區(qū)的有機(jī)融合，并根據(jù)不同階段客流動(dòng)線，開(kāi)設(shè)內(nèi)部智慧巴士。

“從‘交通樞紐’到‘功能磁極’，國(guó)際商務(wù)合作區(qū)的規(guī)劃，跳出了傳統(tǒng)交通樞紐集散中轉(zhuǎn)的單一邏輯，最終形成‘流量—留量—增量’的良性循環(huán)。”趙峰表示。

本報(bào)訊 據(jù)上海發(fā)布消息，5月27日，東方樞紐上海東站地下工程站場(chǎng)區(qū)最后一塊頂板澆筑完成，標(biāo)志著上海東站地下工程站場(chǎng)區(qū)主體結(jié)構(gòu)完工，項(xiàng)目建設(shè)取得重大進(jìn)展。