兩江新區(qū)果園港碼頭，集裝箱船正在裝貨。(重慶日報資料圖片)

　　核心提示

　　2018年12月29日，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，長二丁/遠(yuǎn)征三火箭搭載“重慶號”衛(wèi)星飛向太空�！爸貞c號”是我國具有里程碑意義的商業(yè)衛(wèi)星項目——“鴻雁星座”的首顆試驗(yàn)衛(wèi)星。

　　2018年首屆智博會上，中國航天科技集團(tuán)旗下的東方紅衛(wèi)星移動通信有限公司，攜全球低軌衛(wèi)星移動通信與空間互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)項目，以首期投資即達(dá)200億元的“第一大單”氣勢落戶重慶。

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　　2018年，重慶立足“兩點(diǎn)”，建設(shè)“兩地”，實(shí)現(xiàn)“兩高”，把中央的決策部署落實(shí)到了每項具體工作中——

　　一個個重大項目、高端項目紛紛落戶重慶；

　　重慶加快內(nèi)陸開放高地建設(shè)，構(gòu)建起向東、向西、向南3條骨干國際貿(mào)易大通道；

　　重慶進(jìn)一步提升營商環(huán)境，在更大范圍、更深層次上推動商事登記制度改革。

　　2018年，重慶經(jīng)濟(jì)擺脫“速度情結(jié)”，向著高質(zhì)量發(fā)展的縱深推進(jìn)。

　　2018年1至11月 重慶外貿(mào)進(jìn)出口總值已超去年全年

　　2018年12月13日，重慶海關(guān)發(fā)布消息稱

　　重慶外貿(mào)進(jìn)出口總值4794.3億元，較去年同期（下同）增長17.9%，超2017年進(jìn)出口值286.3億元。

　　其中，出口3108.8億元，增長20.7%，進(jìn)口1685.5億元，增長13.1%。

　　三個特點(diǎn)

　　1 加工貿(mào)易進(jìn)出口穩(wěn)步增長

　　前11月，加工貿(mào)易進(jìn)出口2368.1億元，增長26.4%，占同期重慶外貿(mào)總值的49.4%，比重較去年同期提升3.3個百分點(diǎn)

　　2 民營企業(yè)進(jìn)出口增速進(jìn)一步加快

　　前11月，民營企業(yè)進(jìn)出口1356.4億元，增長25.7%，占同期重慶外貿(mào)總值的28.3%

　　3 與主要貿(mào)易伙伴進(jìn)出口值穩(wěn)中有進(jìn)

　　前11月，對美進(jìn)出口975.6億元，增長24.5%，占同期重慶外貿(mào)總值的20.3%。對歐盟進(jìn)出口883.3億元，增長18.6%，占比18.4%

　　高新技術(shù)產(chǎn)品及傳統(tǒng)制造業(yè)產(chǎn)品出口增勢良好

　　前11月，出口高新技術(shù)產(chǎn)品2078.1億元，增長21.4%，占同期重慶出口總值的66.8%

　　進(jìn)口集成電路、存儲部件保持增長

　　前11月，重慶分別進(jìn)口集成電路、存儲部件480.7億元、193.3億元，分別增長14.9%、7.3%，上述兩類商品占同期重慶進(jìn)口總值40%

　　進(jìn)口消費(fèi)品、汽車零配件保持增長

　　前11月，進(jìn)口消費(fèi)品69.5億元，增長15.4%；進(jìn)口汽車零配件62.8億元，增長0.6%

　　2018年中歐班列（重慶）大事記

　　3月16日

　　中歐班列（重慶）向南延伸線“渝新歐越南國際班列”開通

　　6月28日

　　中歐班列（重慶）累計開行突破2000班，成為首個突破2000班的中歐班列

　　7月14日（當(dāng)?shù)貢r間）

　　中歐班列（重慶）順利抵達(dá)明斯克，白俄羅斯線路順利開通

　　10月

　　中歐班列（重慶）單年開行數(shù)量突破1000班

　　10月16日

　　中歐班列（重慶）“德國曼海姆港—重慶果園港”班列成功開行

　　10月25日

　　中歐班列建設(shè)現(xiàn)場會暨專題協(xié)調(diào)會在重慶召開，國家發(fā)改委肯定了中歐班列（重慶）貢獻(xiàn)

　　11月8日

　　中歐班列（重慶）“白俄羅斯-重慶”回程班列抵渝，標(biāo)志該線路回程班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行

　　11月26日

　　中歐班列（重慶）首次回程運(yùn)郵測試成功

　　關(guān)鍵詞 內(nèi)陸開放 營商環(huán)境

　　加快內(nèi)陸開放 構(gòu)建國際貿(mào)易大通道

　　近年來，重慶大力發(fā)展航空航天戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，不僅實(shí)現(xiàn)了重慶航空產(chǎn)業(yè)從無到有，還打造了在國內(nèi)有重要影響的航空航天產(chǎn)業(yè)集群。

　　以航空航天產(chǎn)業(yè)最為集中的兩江新區(qū)為例，目前，兩江新區(qū)已引進(jìn)項目近20個，社會投資超過500億元，其中，引進(jìn)的全國首家民營自研商業(yè)火箭重慶零壹空間項目——“重慶兩江之星”火箭已兩次成功發(fā)射。

　　如今，“重慶號”升空，更讓人對重慶“商業(yè)火箭+商業(yè)衛(wèi)星”的航天產(chǎn)業(yè)布局充滿期待。

　　航空航天因技術(shù)精密復(fù)雜，被譽(yù)為制造業(yè)“皇冠上的明珠”。重慶為何能以市場手段一次次推動高端項目落戶？

　　重慶歷來是我國重要的工業(yè)基地，工業(yè)門類齊全，基礎(chǔ)堅實(shí)。然而，重慶地處內(nèi)陸，經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展需要以打造內(nèi)陸開放高地為契機(jī)，向更深、更廣的市場挺進(jìn)。

　　2018年8月7日，重慶積極融入“一帶一路”加快建設(shè)內(nèi)陸開放高地領(lǐng)導(dǎo)小組召開第一次會議。會議指出，建設(shè)內(nèi)陸開放高地，是習(xí)近平總書記對重慶的殷切希望……要堅持戰(zhàn)略導(dǎo)向，堅持從全局謀劃一域、以一域服務(wù)全局，緊緊圍繞“兩點(diǎn)”定位和“兩地”“兩高”目標(biāo)，深度融入西部大開發(fā)、“一帶一路”建設(shè)和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，加快建設(shè)內(nèi)陸開放高地，做到以開放倒逼改革，以高水平開放推動高質(zhì)量發(fā)展。

　　目標(biāo)明確后，重慶迅速行動。截至2018年年底，重慶已構(gòu)建三條骨干國際貿(mào)易大通道：向東，利用長江黃金水道優(yōu)勢，在融入長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的同時，通過上海出�？谂c世界聯(lián)通；向西，融入絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，2018年10月，中歐班列（重慶）再創(chuàng)紀(jì)錄，成為首條單年開行超過1000班的中歐班列線路；向南，培育對接21世紀(jì)海上絲綢之路的中新互聯(lián)互通項目陸海貿(mào)易新通道，截至2018年10月底，陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列累計開行419班。

　　重慶從東西南三個方向形成的“Y”字型開放大通道，成為“一帶一路”與長江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)結(jié)點(diǎn)。與此同時，兩江新區(qū)、中新互聯(lián)互通項目、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、保稅港區(qū)等開放平臺加速發(fā)展，為全球先進(jìn)生產(chǎn)要素聚集培育沃土。

　　重大項目紛紛落戶 高質(zhì)量發(fā)展增添活力

　　2018年初，紫光芯云產(chǎn)業(yè)城簽約落戶重慶。

　　重慶市政府與紫光集團(tuán)、華芯投資三方共同發(fā)起設(shè)立注冊資本高達(dá)1000億元的國芯集成電路股份有限公司，助力重慶打造集成電路發(fā)展高地，全面提升“中國芯”的全球競爭力。

　　這是重慶直轄以來投資額最大的工業(yè)項目！

　　目前，重慶已培育起千億級的電子信息產(chǎn)業(yè)，成為全球重要的智能終端生產(chǎn)基地。按照三方協(xié)議，紫光集團(tuán)擬在重慶投資建設(shè)紫光芯云產(chǎn)業(yè)城，包括“智能安防+AI”、數(shù)字電視芯片、紫光云服務(wù)總部及研發(fā)中心、移動智能終端先進(jìn)芯片設(shè)計、金融科技、工業(yè)4.0智能工廠、集成電路總部基地和高端芯片制造基地等7個項目。

　　市經(jīng)信委負(fù)責(zé)人表示，該項目集制造與研發(fā)于一體，將與重慶力推的億臺級全球智能終端基地相銜接，助力重慶吸引集成電路上下游企業(yè)布局核心基礎(chǔ)零部件與關(guān)鍵基礎(chǔ)材料等重大項目，培育數(shù)千億級戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)集群。

　　重慶機(jī)遇良好，內(nèi)陸開放“吸金”，引得各界精英前來重慶投資興業(yè)。

　　早在2018年1月，馬云就造訪重慶，將阿里巴巴的中西部區(qū)域總部落戶在兩江新區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園。這個項目將一口氣打造9大產(chǎn)業(yè)功能平臺，包括智能制造平臺、物聯(lián)網(wǎng)平臺、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新零售、新金融、城市數(shù)據(jù)大腦、人才培訓(xùn)、新外貿(mào)合作、創(chuàng)新中心和雙創(chuàng)基地等板塊。2018年底前，運(yùn)營團(tuán)隊規(guī)模已超過300人，目標(biāo)是將重慶打造為亞洲最智能的特大型城市。

　　扎根重慶的還有騰訊。2018年首屆智博會上，騰訊董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰在演講現(xiàn)場宣布：騰訊西南總部將落地重慶。此前，騰訊在重慶投資最大數(shù)額當(dāng)屬云計算數(shù)據(jù)中心，計劃總投資高達(dá)30億元，兩期建成后總計將達(dá)到20萬臺服務(wù)器容量。騰訊西南總部未來將負(fù)責(zé)騰訊在西南片區(qū)業(yè)務(wù)的發(fā)展、布局和整體的把控。

　　此外，騰訊還公布了與重慶的一系列合作，包括與重慶政府、企業(yè)共建智能超算中心，通過高性能的計算和分析，輸出對研發(fā)、設(shè)計、制造等環(huán)節(jié)的優(yōu)化方案；與武隆區(qū)簽訂合作協(xié)議，共同打造全國首個區(qū)域級全域智慧旅游平臺“一部手機(jī)游武隆”；與長安汽車深度合作，在汽車上實(shí)現(xiàn)人與各種車載服務(wù)的智能連接等。

　　營商環(huán)境提升 助力企業(yè)“輕裝上陣”

　　為先進(jìn)生產(chǎn)要素打造一流營商環(huán)境，重慶在行動。

　　2018年，為了進(jìn)一步優(yōu)化營商環(huán)境，重慶推動商事登記制度改革在更大范圍、更深層次上不斷深化。例如，重慶將企業(yè)設(shè)立登記、公章刻制、發(fā)票申領(lǐng)的辦理時間壓縮至5個工作日內(nèi)，比國務(wù)院統(tǒng)一要求的時間縮短了3.5個工作日。其中，企業(yè)設(shè)立登記壓縮為3個工作日。

　　又如“多證合一”改革。2018年6月30日，重慶實(shí)現(xiàn)“三十一證合一”，比國家統(tǒng)一要求多整合了7個證照事項。此外，重慶還大力推行“就近辦”“網(wǎng)上辦”“馬上辦”“一次辦”；開通了全類型、全環(huán)節(jié)、無紙化的企業(yè)網(wǎng)上登記系統(tǒng)，企業(yè)可通過互聯(lián)網(wǎng)和窗口兩種模式辦理登記，并試點(diǎn)無紙全程電子化登記，同時并行發(fā)放電子營業(yè)執(zhí)照，實(shí)現(xiàn)整個登記流程無介質(zhì)、零收費(fèi)，極大地方便了企業(yè)辦理登記業(yè)務(wù)。

　　2018年10月26日，原工商、質(zhì)監(jiān)和食藥監(jiān)等部門合并而成的重慶市市場監(jiān)管局正式掛牌成立。此舉進(jìn)一步優(yōu)化了重慶的營商環(huán)境。

　　“以前各個部門各管一段，缺乏銜接，遇到一些職責(zé)邊界不清晰的事項，還可能相互推諉。對企業(yè)而言，多頭管理，必然會增加企業(yè)的管理運(yùn)營成本，同時因?yàn)榻邮懿煌�行政主體的管理，企業(yè)可能會感到莫衷一是。”市市場監(jiān)管局局長唐英瑜說，新成立的市場監(jiān)管局，從制度上破除了“九龍治水”。一個統(tǒng)一的機(jī)構(gòu)對產(chǎn)品生產(chǎn)銷售進(jìn)行全流程管理，本身就是對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境的優(yōu)化。

　　從稅收上為企業(yè)減負(fù)，給企業(yè)送去“真金白銀”，是重慶優(yōu)化營商環(huán)境的另一務(wù)實(shí)之舉。2018年11月16日，重慶市稅務(wù)局召開民營企業(yè)稅收座談會。13家企業(yè)的代表表示，近年來，重慶切實(shí)落實(shí)系列減稅降負(fù)的稅收優(yōu)惠政策，助力企業(yè)緩解資金壓力、創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)、綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展等，從普惠性和行業(yè)性多層面減輕了企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)。

　　例如，今年國家進(jìn)一步加大減稅降負(fù)力度，推出深化增值稅改革、小微企業(yè)所得稅優(yōu)惠擴(kuò)圍、研發(fā)費(fèi)加計扣除擴(kuò)圍、個稅改革等一攬子稅收優(yōu)惠政策。參會的民營企業(yè)代表表示，在重慶，國家新發(fā)的減稅“紅包”已經(jīng)收到了。

　　“今年深化增值稅改革，退還部分行業(yè)的留抵退稅，真是喜從天降。政策好，落實(shí)得也快，返還了企業(yè)1430萬元，兩天到賬，很大程度上解決了我們的資金問題，堅定了我們走下去的信心�！敝貞c勤牛工程機(jī)械有限責(zé)任公司財務(wù)經(jīng)理王春鳳說。

　　得益于越來越好的營商環(huán)境，2018年上半年，重慶新設(shè)市場主體近20萬戶、同比增長3.7%；新設(shè)外資企業(yè)436戶、投資總額157億美元，同比分別增長9.8%、195.9%。

　　企業(yè)家的投資信心，從另一個側(cè)面表明重慶營商環(huán)境的不斷優(yōu)化。重慶市統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2018年前三季度，全市工業(yè)企業(yè)家預(yù)期信心指數(shù)122.8，高于即期信心指數(shù)1.8個百分點(diǎn)，制造業(yè)中31.9%的企業(yè)對下季度總體運(yùn)行持“樂觀”預(yù)期。前三季度，全市固定資產(chǎn)投資同比增長7.2%。其中，國有投資增長7.1%，民間投資增長10.8%。

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　　這些項目 助力高質(zhì)量發(fā)展

　　SK海力士重慶項目二期工程啟動

　　4月 SK海力士啟動重慶項目二期工程。2019年該項目投產(chǎn)后，芯片年產(chǎn)量將達(dá)到12億只，占整個SK海力士閃存產(chǎn)品的40%以上。韓國SK海力士是僅次于三星的全球第二大存儲器生產(chǎn)商，在電子信息產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)重要地位。坐落于西永綜合保稅區(qū)B區(qū)的SK海力士，是重慶電子信息產(chǎn)業(yè)集群中最重要的成員之一。SK海力士在渝二期項目建成后，可進(jìn)一步帶動重慶集成電路產(chǎn)業(yè)的上下游企業(yè)（設(shè)計業(yè)、芯片制造、封裝測試業(yè)、半導(dǎo)體材料業(yè)、半導(dǎo)體設(shè)備等）的發(fā)展，對重慶打造集成電路產(chǎn)業(yè)鏈具有重要意義。

　　復(fù)星多款新藥進(jìn)入臨床試驗(yàn)階段

　　4月 復(fù)星集團(tuán)宣稱，其旗下的重慶復(fù)創(chuàng)醫(yī)藥設(shè)計開發(fā)的4種新藥，已經(jīng)進(jìn)入臨床試驗(yàn)階段。與此同時，復(fù)星在渝多個項目完成選址或公司注冊，多個產(chǎn)品研發(fā)已經(jīng)取得階段性成果。2017年9月底，復(fù)星集團(tuán)與重慶簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，復(fù)星西南總部（重慶）項目正式啟動。按照協(xié)議，復(fù)星將與重慶在大健康、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、科技教育、文體旅游等領(lǐng)域展開全面合作，未來涉及的直接投資額將高達(dá)300億元以上。

　　萬國半導(dǎo)體公司12英寸功率半導(dǎo)體芯片項目啟動試生產(chǎn)

　　6月1日 重慶萬國半導(dǎo)體科技有限公司12英寸功率半導(dǎo)體芯片項目在兩江新區(qū)水土高新園區(qū)啟動試生產(chǎn)。萬國半導(dǎo)體科技有限公司是一家總部位于美國硅谷的外商獨(dú)資上市公司，主要從事功率半導(dǎo)體器件產(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)制造。

　　騰訊云計算數(shù)據(jù)中心項目一期試運(yùn)營

　　6月 位于水土高新生態(tài)城的重慶騰訊云計算數(shù)據(jù)中心項目一期開始試運(yùn)營。該項目是騰訊在中國西部地區(qū)布局的首個云計算數(shù)據(jù)中心，毗鄰華能燃機(jī)、京東方等知名企業(yè)，與中國聯(lián)通、中國電信等數(shù)據(jù)中心項目遙相呼應(yīng)。該項目一期可容納10萬臺服務(wù)器，二期建成后將形成20萬臺服務(wù)器的計算能力，未來會成為騰訊業(yè)務(wù)的重要支撐點(diǎn)。

　　司法重整讓重慶鋼鐵“淬火新生”

　　上半年 重慶鋼鐵實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入110.93億元，完成利潤總額7.63億元，較去年同期9.99億元虧損實(shí)現(xiàn)大幅扭虧為盈，企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率下降至28.29%，較去年同期下降74.72個百分點(diǎn)。陷入連年巨虧的重慶鋼鐵，自2017年下半年引入四源合鋼鐵產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金，于當(dāng)年內(nèi)順利完成司法重整后，成功化解了債務(wù)危機(jī)和生存退市危機(jī)。

　　遠(yuǎn)大印務(wù)新基地投產(chǎn)

　　7月 位于兩江新區(qū)水土高新生態(tài)城的遠(yuǎn)大印務(wù)轉(zhuǎn)型升級基地項目全面建成投產(chǎn)。遠(yuǎn)大印務(wù)轉(zhuǎn)型升級基地項目是2018年重慶市傳統(tǒng)制造業(yè)改造升級重點(diǎn)建設(shè)項目，2017年3月正式動工，項目總投資約2.8億元，總建筑面積約4.7萬平方米。遠(yuǎn)大印務(wù)是重慶規(guī)模最大的票據(jù)、試卷定點(diǎn)印刷和IT產(chǎn)品印刷企業(yè)，是重慶唯一同時具有國家甲級防偽票據(jù)證書類、國家統(tǒng)一考試試卷類涉密印刷資質(zhì)單位。業(yè)務(wù)范圍涉及重慶、湖北、四川、貴州、云南等地，與惠普、戴爾、登康（冷酸靈）等企業(yè)建立了合作關(guān)系，年產(chǎn)值上億元。

　　高鋁硅觸摸屏電子基板和高鋁硅特種功能材料研發(fā)生產(chǎn)基地項目投產(chǎn)

　　8月30日 擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的高鋁硅觸摸屏電子基板和高鋁硅特種功能材料研發(fā)生產(chǎn)基地一期項目在兩江新區(qū)投產(chǎn)。該項目總投資27億元，將建設(shè)2條50噸/天航空玻璃及觸摸屏電子基板生產(chǎn)線、1條深加工線及工程技術(shù)中心。其中一期工程投資12億元，可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能500萬至600萬平方米/年，年產(chǎn)值達(dá)8億元。

　　京東方重慶第6代柔性AMOLED生產(chǎn)線項目開工

　　12月8日 京東方重慶第6代柔性AMOLED生產(chǎn)線項目在兩江新區(qū)正式開工。京東方重慶第6代柔性AMOLED生產(chǎn)線項目位于兩江新區(qū)水土高新園區(qū)，由京東方全自主設(shè)計、開發(fā)和建造，主要生產(chǎn)手機(jī)、車載及可折疊筆記本電腦等柔性顯示產(chǎn)品，總投資465億元，設(shè)計產(chǎn)能4.8萬片/月。此前，京東方集團(tuán)在重慶投資建設(shè)第8.5代液晶面板生產(chǎn)基地和智慧電子智能制造系統(tǒng)生產(chǎn)線項目已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

　　金康新能源汽車智能工廠啟動試生產(chǎn)

　　第四季度 重慶金康新能源汽車有限公司（簡稱金康新能源）智能工廠已正式啟動試生產(chǎn)，金菓EV SF5首批試制車于2018年年底下線，并有望在2019年第三季度正式上市。金康新能源智能工廠總投資25億元，在沖壓、焊裝、涂裝、總裝及電池五大工藝車間共部署了1000多臺機(jī)器人，整個生產(chǎn)線的焊接、涂膠、滾邊、工位間輸送、大件的上料均采用機(jī)器人操作，焊接、涂膠的自動化率為100％。

　　這些項目 賦能內(nèi)陸開放

　　重慶西站建成投用

　　1月25日 重慶西站一期建成并投入使用。重慶西站位于沙坪壩區(qū)，隸屬于中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司，是我國西部地區(qū)最大的客運(yùn)樞紐系統(tǒng)，是以鐵路為主，集長途汽車、公交、軌道等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐。2014年12月，重慶西站開工建設(shè)，重慶西站站房總高度38.40米，設(shè)置15臺31線29站臺面（含2條正線）；設(shè)計接發(fā)車能力約381對/日，設(shè)計年客流量4218萬人次。

　　渝貴鐵路開通

　　1月28日 渝貴鐵路開通，重慶鐵路融入全國高鐵網(wǎng)。此后，從重慶到成都只需一個多小時、到貴陽2個小時、到昆明4個多小時、到廣州7小時、到福州13小時。

　　為方便市民換乘高鐵，2018年初，重慶啟動公交化列車示范性項目，開通了重慶北至重慶西鐵路公交化列車。目前，該公交化列車開行對數(shù)已由開通初期1.5對/天增加至10對/天，運(yùn)輸能力提升至2萬多人次/天。

　　江（津）習(xí)（水）高速公路通車

　　6月29日 江（津）習(xí)（水）高速公路通車，重慶主城到貴州習(xí)水的時空距離由之前的4個多小時縮短到約2.5小時。市民駕車從主城到四面山也從3個多小時縮短到1.5個小時。

　　江習(xí)高速通車后，重慶高速公路通車總里程達(dá)到3094公里，對外高速公路省際通道達(dá)到了20個。2018年，重慶同時開工建設(shè)了5條高速公路（巫山至大昌、合川至璧山至江津、萬州南環(huán)、巫溪至鎮(zhèn)坪、渝廣支線），總長192公里。到2018年底，重慶高速公路在建項目將達(dá)到17個，里程超過1000公里。

　　渝湘高鐵主城至黔江段開工

　　11月22日 渝湘高鐵主城至黔江段開工建設(shè)，預(yù)計2024年建成。這是重慶城市提升交通建設(shè)“三年行動計劃”首個高鐵開建項目，標(biāo)志著重慶“米”字型高鐵網(wǎng)建設(shè)按下了“快進(jìn)鍵”，進(jìn)入建設(shè)大提速時代。建成后，重慶主城到黔江由之前的4小時縮短至1小時。作為這項重要鐵路干線的配套設(shè)施，位于南岸茶園的重慶東站也同日開工。

　　修建2.4萬公里“四好農(nóng)村路”

　　1-11月 重慶建設(shè)“四好農(nóng)村路”2.3萬公里，全年可確保完成2.4萬公里建設(shè)任務(wù)。重慶將18個深度貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)作為重中之重。目前，18個深度貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)已開工對外通道615公里、建成通組公路1370公里，極大地帶動了沿線貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民脫貧致富。

　　重慶至波士頓和西雅圖航線開通

　　11月11日、12日 海南航空開通重慶經(jīng)停上海至美國波士頓、西雅圖航線。至此，重慶已構(gòu)建起北美“2+4”航線網(wǎng)絡(luò)，即2條直飛航線（紐約、洛杉磯），4條經(jīng)停航線（多倫多、芝加哥、波士頓、西雅圖），航班量達(dá)到每周18班，實(shí)現(xiàn)了每天都有2班以上到達(dá)北美的航班。

　　重慶直飛巴黎航線開通

　　12月19日 重慶開通重慶直飛巴黎航線。該航線計劃班期為每周三、周六兩班，單程飛行時間約12小時。

　　2018年，重慶已開通國際航線11條，國際航線累計開通79條，其中客運(yùn)65條，貨運(yùn)14條。重慶還將繼續(xù)增開至東南亞、南亞等周邊航線。2018年底，江北機(jī)場基本完成歐美澳戰(zhàn)略性大線布局。

　　軌道交通環(huán)線一期開通

　　12月28日 軌道交通環(huán)線一期開通。本次開通的環(huán)線東北半環(huán)（重慶圖書館—重慶北站南廣場—海峽路）串聯(lián)沙坪壩區(qū)、渝北區(qū)、江北區(qū)、南岸區(qū)和兩江新區(qū)，線路全長34公里，總投資222億元，共設(shè)車站24座。環(huán)線東北半環(huán)共設(shè)換乘站7座，可與已運(yùn)營的6條軌道交通線路實(shí)現(xiàn)換乘，單程運(yùn)行時間約52分鐘。

　　軌道交通四號線一期正式開通試運(yùn)營

　　12月28日 軌道交通四號線一期正式開通試運(yùn)營。四號線一期線路全長15.6公里，開通車站7座：重慶北站北廣場站、頭塘站、保稅港站、寸灘站、黑石子站、太平?jīng)_站、唐家沱站，可在重慶北站北廣場站與十號線換乘。開通試運(yùn)營初期，行車間隔為10分鐘。

　　中新互聯(lián)互通項目國際陸海貿(mào)易新通道

　　自2017年9月25日正式啟動運(yùn)行一年多來，中新互聯(lián)互通項目國際陸海貿(mào)易新通道復(fù)合運(yùn)行格局已全面形成。

　　截至2018年10月31日

　　■“渝黔桂新”鐵海聯(lián)運(yùn)班列累計開行419班，實(shí)現(xiàn)“天天班”雙向?qū)﹂_，目的地覆蓋全球66個國家、131個港口；

　　■國際鐵路聯(lián)運(yùn)（重慶—河內(nèi)）班列已完成雙向測試，累計開行25班；

　　■重慶—東盟跨境公路班車?yán)塾嫲l(fā)車510次，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)延伸至越南、泰國等地；

　　■蘭渝專列累計發(fā)運(yùn)商品車專列90列，隴桂專列發(fā)運(yùn)26班，黔桂專列發(fā)運(yùn)4班。