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上海市交通委談滴滴專(zhuān)車(chē):是黑車(chē)運(yùn)營(yíng)不合法

2014-12-25 10:11:00  來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)  說(shuō)兩句  分享到:

  12月初,參與“黑車(chē)整治情況”主題的市人大代表們被布置了一道題目:實(shí)地暗訪黑車(chē)。這個(gè)冬天,22名代表利用業(yè)余時(shí)間深入一線,自費(fèi)暗訪曾經(jīng)黑車(chē)聚集的軌交站點(diǎn),發(fā)現(xiàn)今年整治成效顯著,個(gè)別站點(diǎn)出現(xiàn)新常態(tài)。

  昨日關(guān)于市人大代表集中視察“非法客運(yùn)整治情況”專(zhuān)題情況會(huì)議上,有人大代表提到滴滴專(zhuān)車(chē)是否屬于黑車(chē),市交通委副主任楊小溪回應(yīng):是黑車(chē),營(yíng)運(yùn)不合法。

  顧村居民區(qū)黑車(chē)聚集

  市人大代表、上海師范大學(xué)圖書(shū)館館長(zhǎng)劉民鋼說(shuō),他暗訪了龍陽(yáng)路、張江高科、上海南站等地,情況比較好。不容樂(lè)觀的局面出現(xiàn)在軌交顧村公園站,“有兩個(gè)很大的住宅區(qū),保利葉上海和好日子大家園,一個(gè)是商品房,一個(gè)是動(dòng)遷房,出行不便!眲⒚皲撊ツ昃驮翟L調(diào)研,寫(xiě)過(guò)書(shū)面意見(jiàn),并收到了回復(fù)!皬哪莾蓚(gè)小區(qū)到軌交站,乘穿梭巴士高峰時(shí)十二三分鐘,低峰要二三十分鐘。而電瓶車(chē)5元,殘疾車(chē)7元,黑車(chē)小轎車(chē)10元,出租車(chē)14元,你說(shuō)老百姓選什么?”劉民鋼自問(wèn)自答,黑車(chē)主要聚集在出行不便的地方,老百姓有出行需求,黑車(chē)就有生意!敖鉀Q出行方便問(wèn)題,讓黑車(chē)沒(méi)有市場(chǎng),這才是最根本的!

  松江大學(xué)城黑車(chē)普遍

  緊接著,市人大代表、黃浦區(qū)殘疾人聯(lián)合會(huì)副理事長(zhǎng)朱如安“交作業(yè)”,稱自己去了三個(gè)點(diǎn)暗訪。第一個(gè)暗訪點(diǎn)在松江大學(xué)城,黑車(chē)較普遍!坝锌陀^因素,松江的公交車(chē)換乘軌交要20分鐘間隔,等那么長(zhǎng)時(shí)間,師生的耐心和忍受能力減弱,黑車(chē)的主動(dòng)性被激發(fā)出來(lái)了,白天比較明顯!

  第二個(gè)暗訪點(diǎn)是上海南站,“長(zhǎng)途客運(yùn)站和火車(chē)站外通道是關(guān)掉的,出租車(chē)排隊(duì)有專(zhuān)用通道,黑車(chē)進(jìn)不去。我等候了40分鐘,包括北廣場(chǎng)地下通道里,沒(méi)有一輛私人黑車(chē),摩托車(chē)也沒(méi)有。倒是看到遠(yuǎn)處有幾輛殘疾車(chē),但沒(méi)人坐,因?yàn)槌丝妥卟坏侥抢。?/p>

  第三個(gè)暗訪點(diǎn)是錦江樂(lè)園,去了兩次,雖說(shuō)沒(méi)有四輪黑車(chē)、殘疾車(chē),但有幾十輛摩托車(chē)!岸荚谂抨(duì)等候,也不談價(jià),乘客上車(chē)就開(kāi)!敝烊绨沧⒁獾剑蠖嗄ν熊(chē)都沒(méi)有牌照,萬(wàn)一出事故,將很難追責(zé)。

  為避查,先拉客后上車(chē)

  市人大代表、上?萍拣^信息中心主任顧潔燕暗訪地點(diǎn)是軌交龍陽(yáng)路站附近,黑車(chē)少了很多,但黑摩的還是存在。顧潔燕通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的執(zhí)法人員處了解到,這些執(zhí)法人員是聘自保安公司的,早上8-9點(diǎn),晚上6-7點(diǎn)是高峰時(shí)段,有7個(gè)人,非高峰時(shí)有3個(gè)人,收入為4500元/月。執(zhí)法成本頗高,起的作用比較大!

  在暗訪中,顧潔燕發(fā)現(xiàn)集中整治后,出現(xiàn)了新的情況!昂谲(chē)一般不停在這兒,而是停到了地下,人站在這兒拉客,還有用打車(chē)軟件或熟客自動(dòng)聯(lián)系的。”

  顧潔燕表示,工作日高峰,上百人等在公交站,占據(jù)馬路的一半,面對(duì)這樣的出行需求,怎么解決“最后一公里”?還有社區(qū)巴士,要把公共交通設(shè)施和配套做得更扎實(shí)。

  市人大代表、華東政法大學(xué)教授李秀清也前往軌交龍陽(yáng)路站進(jìn)行了暗訪,她獨(dú)自一人乘坐軌交,出站后繞著車(chē)站外走了一圈兒!坝3輛出租車(chē)停在附近,沒(méi)人乘。但有三四個(gè)人用上海話喊‘車(chē)子要伐?車(chē)子要伐?’,只有人在,沒(méi)有車(chē)?梢(jiàn)附近一定停有黑車(chē)!

  [熱點(diǎn)話題]

  安排出租車(chē)應(yīng)對(duì)“跨年夜”打車(chē)難

  市人大代表、上海城市綜合交通規(guī)劃研究所副所長(zhǎng)陳必壯昨日“自曝”自己今年乘坐過(guò)兩次黑車(chē)。

  “可能大家不理解,我是專(zhuān)門(mén)研究交通的人員,怎么也坐黑車(chē)?”他分享了兩次黑車(chē)經(jīng)歷,一次是今年元旦,凌晨2點(diǎn)同學(xué)聚會(huì)結(jié)束,在長(zhǎng)壽路上,沒(méi)有出租車(chē),只能搶乘黑車(chē),最后他4點(diǎn)才到家!坝陆Y(jié)束后,據(jù)說(shuō)有20萬(wàn)人滯留,我不知道他們?cè)趺椿厝サ!?/p>

  另一次是今年4月17日,晚上11點(diǎn)在淮海路,實(shí)在打不到車(chē)只得坐了黑車(chē)!拔乙仓烙邪踩[患、擾亂市場(chǎng)秩序,但我不得不打黑車(chē)。”

  發(fā)言最后,陳必壯又拋出了自己的擔(dān)憂:“不知道這次圣誕節(jié)、“跨年夜”會(huì)怎么樣?”

  對(duì)此,楊小溪回應(yīng),吸取今年元旦的教訓(xùn),在“十一”期間已安排了試點(diǎn)!9月30日軌交1、2號(hào)線延長(zhǎng)運(yùn)行,當(dāng)時(shí)請(qǐng)了政協(xié)委員去看,整列車(chē)廂是空的。公交車(chē)也增加了272班次。我們覺(jué)得這樣不行,公共資源太浪費(fèi),投入太大。還是考慮個(gè)性化,將對(duì)出租車(chē)作出安排!

  黑車(chē)要打擊,“高大上”專(zhuān)車(chē)也要打

  繼“滴滴打車(chē)”之后,“滴滴專(zhuān)車(chē)”業(yè)務(wù)風(fēng)聲水起。不少體驗(yàn)過(guò)專(zhuān)車(chē)服務(wù)的人紛紛在朋友圈兒曬出自己打到高級(jí)車(chē)的經(jīng)歷,其中不乏上百萬(wàn)的豪車(chē)。

  昨日,市人大代表、上海普世律師事務(wù)所黨支部書(shū)記李向農(nóng)提到了滴滴專(zhuān)車(chē):“這個(gè) ‘專(zhuān)車(chē)’,沒(méi)計(jì)價(jià)器,根據(jù)手機(jī)里的軟件計(jì)價(jià)收費(fèi),還可以要奔馳、寶馬豪車(chē),我不知道這個(gè)算不算黑車(chē),還是在灰色地帶?”

  對(duì)此,楊小溪主動(dòng)回答:“是黑車(chē),運(yùn)營(yíng)不合法!崩钕蜣r(nóng)隨即表示,路邊的黑車(chē)要打擊,“高大上”的專(zhuān)車(chē)也要打。

編輯:王蕊作者:

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