央廣網(wǎng)西安1月2日消息(記者陳鏘)2025年1月1日零點(diǎn)整,在西安國(guó)際港站,新年的鐘聲與班列的汽笛共鳴,中歐班列(西安)新年首趟班列鳴笛啟航,一路向西,奔向?yàn)跗潉e克斯坦首都塔什干。

2025年中歐班列(西安)新年首列鳴笛起航(央廣網(wǎng)發(fā) 西安浐灞國(guó)際港供圖)

汽笛長(zhǎng)鳴,滿載著50個(gè)集裝箱白色家電、紡織品和化工品等貨物的中歐班列(西安)駛出西安國(guó)際港站,一路向西,經(jīng)霍爾果斯口岸出境,最終到達(dá)烏茲別克斯坦首都塔什干,全程4667公里,歷時(shí)約5天。

運(yùn)行時(shí)效再提速。2025新年班列是西安—塔什干快速班列首次開行,是由西安浐灞國(guó)際港與哈薩克斯坦國(guó)家鐵路公司共同開發(fā)的全新班列產(chǎn)品。

“我們與國(guó)鐵、哈薩克斯坦鐵路公司等鐵路部門及海關(guān)部門的合作,多方攜手專項(xiàng)保障西安至中亞快速班列的車板、車頭和隨車單據(jù),班列運(yùn)行時(shí)間將從8—10天壓縮至5—6天,時(shí)效提升40%以上!蔽靼沧再Q(mào)港建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司總經(jīng)理袁小軍說。

中亞合作更緊密。依托快速、便捷的中歐班列(西安)通道體系,越來越多新能源汽車、光伏產(chǎn)品、白色家電等“中國(guó)制造”和“中國(guó)智造”出口中亞;同時(shí),中亞豐富的糧食、礦產(chǎn)等大宗物資被源源不斷引入國(guó)內(nèi);陜西西安與中亞地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來愈發(fā)頻繁。2024年1—11月,中歐班列(西安)中亞方向發(fā)運(yùn)69655標(biāo)箱,較去年同期增長(zhǎng)49.8%。

“中歐班列(西安—塔什干)快速班列開行,標(biāo)志著我們中哈在國(guó)際物流合作與貿(mào)易往來上開啟全新征程!敝泄ㄎ靼玻┥藤Q(mào)物流有限公司總經(jīng)理張杰說,“我們將攜手努力,推動(dòng)中歐班列(西安—塔什干)快速班列安全、快速、高效運(yùn)行!

陸海聯(lián)動(dòng)更高效。以此次班列開行為契機(jī),西安浐灞國(guó)際港將與浙江海港打造數(shù)據(jù)聯(lián)通信息平臺(tái),推動(dòng)兩港平臺(tái)共建,信息共享。

“西安港和寧波舟山港將共享西安中亞快速班列和寧波中歐快航,實(shí)現(xiàn)西向鐵路6天到中亞,東向陸海28天到德國(guó)威廉港!睂幉ㄖ凵礁酃煞萦邢薰靖笨偨(jīng)理滕亞輝在致辭中表示,浙陜兩地將攜手構(gòu)建“東西雙向互濟(jì),陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)”的開放格局,持續(xù)打造“國(guó)際聯(lián)運(yùn)+海鐵聯(lián)運(yùn)”特色物流通道,為兩地企業(yè)用好國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)提供更高效便捷的通道。

2024年是中歐班列開行11周年。中歐班列(西安)全年開行超4900自然列,西安港集裝箱吞吐量增速達(dá)到30%,跨里海班列同比增長(zhǎng)24倍,運(yùn)輸范圍覆蓋歐亞全境,核心指標(biāo)保持全國(guó)領(lǐng)先。特別是,與浙江海港集團(tuán)加強(qiáng)合作,開通“西安—寧波”海鐵聯(lián)運(yùn)專列124列,為陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)注入新活力。

一年來,西安浐灞國(guó)際港高質(zhì)量開行中歐班列(西安),班列跨越山海,橫貫歐亞,連點(diǎn)成線,織線成網(wǎng);隨著中歐班列西安集結(jié)中心建設(shè)的推進(jìn),中歐班列(西安)服務(wù)全國(guó)向西開放的“集結(jié)”效應(yīng)不斷顯現(xiàn),一個(gè)更高能級(jí)的開放平臺(tái)在絲綢之路起點(diǎn)加快形成。

“此次開行的新年班列,是中哈共同開發(fā)的全新產(chǎn)品,數(shù)字化水平更優(yōu),成為推動(dòng)中哈互聯(lián)互通的典型示范!蔽靼矝哄眹(guó)際港黨工委副書記、管委會(huì)主任楊兵在致辭中表示,西安浐灞國(guó)際港將深化與哈薩克斯坦鐵路公司、俄羅斯鐵路公司、阿塞拜疆鐵路公司等多向合作,強(qiáng)化與浙江海港集團(tuán)等沿海港口銜接,帶動(dòng)中歐班列優(yōu)服務(wù)、提質(zhì)效,全力打造“東西雙向互濟(jì),陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)”通道網(wǎng)絡(luò)體系,為深度融入共建“一帶一路”大格局貢獻(xiàn)更大力量。

編輯:劉昱
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