行進(jìn)京華大地 講述精彩故事

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　　本報(bào)訊（記者 王薇）昨天，北京鐵路春運(yùn)迎來(lái)出京最高峰，北京地區(qū)發(fā)送旅客繼續(xù)突破56萬(wàn)人。北京西站達(dá)到峰值24萬(wàn)人，平均每1個(gè)小時(shí)就有1萬(wàn)人從西站乘火車(chē)離開(kāi)。北京站也遭遇了近些年來(lái)的客流高峰，發(fā)送旅客量突破了18萬(wàn)人。

　　2月4日北京站的客流超過(guò)了往年，達(dá)到了18萬(wàn)人次，昨天高峰持續(xù)，中午和晚上的進(jìn)站高峰時(shí)段，12條安檢通道全部開(kāi)足，方便旅客快速進(jìn)站乘車(chē)。

　　同樣在北京西站，昨天迎來(lái)春運(yùn)最高峰，加開(kāi)列車(chē)達(dá)到24對(duì)，總發(fā)車(chē)數(shù)超過(guò)了200對(duì)，西站采取了開(kāi)車(chē)前4小時(shí)進(jìn)站的方式來(lái)緩解候車(chē)室內(nèi)的壓力。出行的旅客雖多，可候車(chē)室里卻是忙而不亂。每一趟列車(chē)發(fā)車(chē)前，檢票員都會(huì)通過(guò)廣播提示旅客事先拿出車(chē)票和身份證。遇到旅客進(jìn)入站臺(tái)發(fā)生排隊(duì)等候的情況，車(chē)站還會(huì)隨時(shí)啟用截流措施，即暫停檢票，待前一部分旅客進(jìn)入車(chē)廂后再放行后面旅客的方式。

　　據(jù)了解，2月5日，全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)增開(kāi)旅客列車(chē)815列，其中，跨鐵路局中長(zhǎng)途旅客列車(chē)474列，鐵路局管內(nèi)旅客列車(chē)341列。

　　又訊（記者 楊柳)春運(yùn)期間，首都機(jī)場(chǎng)在3座航站樓原有無(wú)行李快速安檢通道和急客通道的基礎(chǔ)上，還專(zhuān)為女性旅客開(kāi)設(shè)了專(zhuān)用通道，且在2號(hào)航站樓新增一條急客通道。同時(shí)，考慮到旅客通過(guò)安檢后的實(shí)際使用需求，進(jìn)一步補(bǔ)充了免費(fèi)電瓶車(chē)的數(shù)量，老、弱、病、殘、孕及距離飛機(jī)起飛時(shí)間不足25分鐘的急客可優(yōu)先使用。

　　攝影/本報(bào)記者 郝羿