央廣網(wǎng)天津1月2日消息（記者賈立梁）記者從天津市交通運(yùn)輸委獲悉，《天津市小客車總量調(diào)控管理辦法（修訂稿）》自2020年1月1日起施行。

　　天津市交通運(yùn)輸委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次通過對部分條款進(jìn)行優(yōu)化完善，讓政策更人性化，更好地體現(xiàn)合理與公平。主要進(jìn)行了三方面修訂：

　　第一，降低準(zhǔn)入門檻，擴(kuò)大申請范圍。個(gè)人指標(biāo)方面，放寬了非本市戶籍人員個(gè)人繳納社保審核條件，允許“補(bǔ)繳”；允許累計(jì)繳費(fèi)社保達(dá)到15年且在津退休的非本市戶籍人員申請指標(biāo)；支持人才引進(jìn)，經(jīng)天津市人社部門認(rèn)定的綠卡人才、急缺人才等可按照市民待遇申請指標(biāo)；小客車被盜搶滿3個(gè)月且放棄被盜搶其他指標(biāo)申請資格后，可重新參與搖號或競價(jià)。單位指標(biāo)方面，配合“減稅降費(fèi)”政策實(shí)施，將企業(yè)申請?jiān)隽恐笜?biāo)納稅金額門檻由5萬元降低為1萬元，有利于更多的小微企業(yè)獲得申請?jiān)隽恐笜?biāo)的資格；將企業(yè)按投資額申請指標(biāo)時(shí)的申請資格由“累計(jì)不超過4個(gè)”修改為“可獲取的申請編碼數(shù)量按1億元遞增”，不設(shè)置上限數(shù)量；允許依法納稅的社會(huì)團(tuán)體及其他組織申請多個(gè)增量指標(biāo)。

　　第二，盤活廢棄指標(biāo)，提高利用概率�！掇k法》明確將單位未成功配置、逾期未使用的搖號、競價(jià)指標(biāo)，分別轉(zhuǎn)為對應(yīng)配置方式的個(gè)人指標(biāo)，避免單位指標(biāo)浪費(fèi)，滿足更多個(gè)人指標(biāo)使用需求。明確“親屬指標(biāo)可申請繼承，資產(chǎn)關(guān)聯(lián)單位指標(biāo)可申請調(diào)撥，市民車輛被盜搶后可申請盜搶指標(biāo)”。明確指標(biāo)適用類型屬性不變并可向下兼容，即：普通車指標(biāo)可以永久購買普通車、節(jié)能車、新能源車，節(jié)能車指標(biāo)可以永久購買節(jié)能車、新能源車。

　　第三，倡導(dǎo)綠色出行，預(yù)留調(diào)整空間。天津市率先響應(yīng)國家政策，2013年起已實(shí)行新能源車不限購、不限行政策。截至2019年11月底，全市累計(jì)發(fā)放新能源車指標(biāo)共約15.4萬個(gè)，已使用15萬個(gè)，有力促進(jìn)了新能源戰(zhàn)略實(shí)施。《辦法》將節(jié)能車認(rèn)定方法由“按節(jié)油率界定”調(diào)整為“比對國家標(biāo)準(zhǔn)限值界定”，更加便于車企申請、申報(bào)；將符合條件的國產(chǎn)新能源車與進(jìn)口新能源車同時(shí)納入新能源車指標(biāo)管理范疇，擴(kuò)大了可申領(lǐng)新能源指標(biāo)車型范圍�！掇k法》還對調(diào)整增量指標(biāo)配置額度和具體操作方式進(jìn)行了優(yōu)化，體現(xiàn)了小客車調(diào)控管理將逐步由“限制購買”向“引導(dǎo)使用”轉(zhuǎn)變。