央廣網(wǎng)海口1月22日消息(記者朱永 通訊員呂書圣 孫鍵)1月22日4時52分，位于海口市龍華區(qū)濱涯路德良賓館旁1棟7層住宅樓著火，�？谑泄�安消防支隊先后派出11輛消防和80多名消防官兵趕赴現(xiàn)場救援，共從起火住宅樓中搶救疏散群眾48名，火災(zāi)過火面積約90平方米，沒有造成人員傷亡。目前，火災(zāi)原因和財產(chǎn)損失正在調(diào)查統(tǒng)計中。

　　出動11輛消防車、80多名消防官兵

　　�？谙�防支隊接到報警后，立即調(diào)派特勤二中隊4輛消防車和24名指戰(zhàn)員趕赴現(xiàn)場，同時，調(diào)派金盤中隊3輛消防車和23名指戰(zhàn)員趕赴現(xiàn)場處置。支隊、特勤大隊、龍華大隊全勤指揮部遂行出動。

　　5時04分，金盤、特勤二中隊同時到達現(xiàn)場。據(jù)了解，現(xiàn)場是1棟7層住宅樓，是一樓停放的電動車著火，煙霧很大，樓上有人員被困。中隊指揮員根據(jù)現(xiàn)場情況，立即派出特勤二中隊、金盤中隊各2個搜救小組，分別沿疏散樓梯進入樓內(nèi)進行地毯式搜索。同時，特勤二中隊出單干線2支水槍進行滅火，金盤中隊對現(xiàn)場進行警戒。5時05分，指揮中心又調(diào)派金融中隊4輛消防車趕赴現(xiàn)場增援。5時11分，支隊余德炎支隊長、李善漢政委帶領(lǐng)全勤指揮部到達現(xiàn)場。5時12分，現(xiàn)場明火基本撲滅。由于營救及時，現(xiàn)場未發(fā)生人員傷亡。

　　及時搶救疏散被困群眾48名

　　據(jù)�？谑泄�安消防支隊特勤大隊二中隊的劉培志中隊長介紹，當時中隊的搜救組進入樓內(nèi)時，一樓煙霧很大，能進度很低，如果不靠強光手電筒，根本看不見路。從一樓到七樓的樓道和走廊里，也彌漫著濃濃的煙霧，給疏散帶來很大難度。4個搜救小組逐個樓層挨家挨戶進行搜救，在搜救過程中，搜救隊員發(fā)現(xiàn)在七樓房東住宿層有個通往樓頂大陽臺的鐵門，但是已經(jīng)上鎖�，F(xiàn)場指揮員果斷下令對鐵門進行破拆排煙。由于整個起火大樓都煙霧彌漫，為保證被困人員安全，現(xiàn)場指揮員下令把被困人員全部疏散到樓頂陽臺，等待救援。一名小男孩被疏散到五樓時，消防官兵發(fā)現(xiàn)他有點體力透支的現(xiàn)象，一名戰(zhàn)士馬上把自己的空氣呼吸器面罩摘下給他戴上，為防止他出現(xiàn)虛脫，現(xiàn)場指揮員立即安排另外一名戰(zhàn)士抱著小男孩往一樓疏散。在六樓時，當消防官兵敲開一個房間叫大家往7樓疏散時，一位60多歲的老大媽發(fā)現(xiàn)樓道里彌漫的煙霧時，一下子軟在了地上，兩名消防官兵只好給她戴上面罩，扶著她往一樓走。

　　5時10分左右，全部被困人員都被疏散到樓頂陽臺。5時11分，支隊全勤指揮部到達現(xiàn)場。為確保不遺漏一個人，支隊余德炎支隊長下令對7個樓層再次進行搜救，不漏一家一戶。5時15分，現(xiàn)場明火被撲滅幾分鐘后，樓道里的煙霧也逐漸散去，消防官兵帶著等在樓頂陽臺的被困人員往1樓疏散。整個疏散過程中，共疏散了48名被困人員。消防官兵欣喜地發(fā)現(xiàn)，有些人在往樓下走時，還捂著濕毛巾彎腰低身行走，深諳疏散逃生要點。

　　據(jù)消防部門初步調(diào)查，該起火建筑為1棟7層住宅樓，一樓為新國都玻璃裝飾工程部鋪面和樓內(nèi)居民存放電動車的車庫。2至7樓每層7個房間，由房東出租，共31戶�；馂�(zāi)過火面積約90平方米，燒毀電動車12輛，新國都玻璃裝飾工程部存放一樓的玻璃等物品也被燒毀。目前，火災(zāi)原因和財產(chǎn)損失正在調(diào)查統(tǒng)計中。

　　出租屋、居民房火災(zāi)隱患突出

　　2013年，海口市共發(fā)生出租屋、居民樓火災(zāi)119起，死亡2人，財產(chǎn)損失29.94萬元，所占火災(zāi)起數(shù)比例33.4%。主要火災(zāi)隱患表現(xiàn)為：一是建筑耐火等級低，且過于密集，易發(fā)生火災(zāi)且發(fā)生火災(zāi)后蔓延快、易倒塌；二是防火間距不足，道路狹窄，無消防車道或消防車道被占用、堵塞，缺少市政消火栓，滅火器材配備不足；三是有的業(yè)主擅自改變建筑使用性質(zhì)，私自將住宅改為家庭工廠、作坊、商店、倉庫等用途，甚至形成生產(chǎn)、倉庫、生活“三合一”建筑；四是建筑內(nèi)缺少必要的安全出口，采用木板等可燃裝修材料，分隔成小閣樓、小房間；五是用電、用火、用氣不規(guī)范，使用液化氣做飯，燒香點蠟、小孩玩火現(xiàn)象也隨處可見，電線亂拉亂接，年久失修。

　　電動車火災(zāi)不容忽視

　　2013年，海口市共發(fā)生12起電動車火災(zāi)，均是電動車在充電過程中引發(fā)火災(zāi)，并且在充電4個小時以上的時間段。電動車引發(fā)火災(zāi)，大部分是因自身電氣線路短路、充電器線路過負荷、電動車電池故障引起，而火災(zāi)發(fā)生地點多在建筑首層室內(nèi)，一旦發(fā)生火災(zāi)，火焰和濃煙將封堵建筑的安全出口、逃生疏散通道，極易造成人員傷亡甚至群死群傷火災(zāi)事故。