原標(biāo)題：國(guó)內(nèi)首款高階智駕芯片將在漢量產(chǎn) AI算力等指標(biāo)全面超越國(guó)際主流產(chǎn)品

1月6日上午，位于武漢經(jīng)開區(qū)的武漢智能汽車軟件園內(nèi)，湖北芯擎科技有限公司（簡(jiǎn)稱“芯擎科技”）的技術(shù)人員正小心翼翼地測(cè)試一款車規(guī)級(jí)芯片。這款芯片名為“星辰一號(hào)”——高性能自動(dòng)駕駛芯片AD1000，填補(bǔ)了7納米車規(guī)級(jí)高性能智能駕駛芯片的國(guó)內(nèi)空白，成功入選2025年湖北省科技創(chuàng)新大會(huì)發(fā)布的湖北“61020”全鏈條攻關(guān)成果。

“這是目前國(guó)內(nèi)算力最大的全場(chǎng)景高階自動(dòng)駕駛芯片，由芯擎科技獨(dú)立研發(fā)，已完成工程驗(yàn)證，預(yù)計(jì)今年9月量產(chǎn)，明年上半年大規(guī)模上車應(yīng)用。”芯擎科技副總裁蔣漢平介紹，“星辰一號(hào)”對(duì)標(biāo)目前國(guó)際最先進(jìn)的智駕產(chǎn)品，在CPU性能、AI算力、ISP處理能力以及NPU本地存儲(chǔ)容量等關(guān)鍵指標(biāo)上，全面超越國(guó)際先進(jìn)主流產(chǎn)品。

“一顆‘星辰一號(hào)’芯片，就能滿足L2級(jí)、L3級(jí)、L4級(jí)不同階段的自動(dòng)駕駛需求，且價(jià)格僅有進(jìn)口同類智駕芯片的1/3�！笔Y漢平說，目前，“星辰一號(hào)”已向客戶提供工程樣片，市場(chǎng)反響熱烈，預(yù)計(jì)明年將率先搭載于5至6款量產(chǎn)車型。（通訊員李金友）