原標(biāo)題：首批漢陽造“飛行汽車”年底下線 打“飛的”玩轉(zhuǎn)武漢都市圈

4月10日，在武漢市漢陽造低空生態(tài)中心的上空，大型應(yīng)急消防eVTOL（電動垂直起降）航空器進行滅火演示和雙機編隊飛行表演。（湖北日報全媒記者 任勇 攝）

eVTOL航空器，即電動垂直起降飛行器，一種可裝著貨、坐著人在天上跑的“飛行汽車”。

4月10日上午，兩架印有“漢陽造”字樣的“飛行汽車”編隊飛行，在武漢上空劃出一道完美弧線后，平穩(wěn)地降落在漢陽黃金口，完成華中首飛。

同日，漢陽造低空生態(tài)中心啟動建設(shè)，峰飛航空武漢總裝基地破土動工。

這兩架機長超11米、高度超3米、兩翼展開達15米的大家伙，來頭可不小。

它們由中國低空經(jīng)濟“獨角獸”——上海峰飛航空自研制造，名叫V2000CG凱瑞鷗，是目前全球唯一獲頒TC型號合格證和PC生產(chǎn)許可證的噸級以上eVTOL航空器。

“相比于直升機，eVTOL航空器用電能驅(qū)動，更環(huán)保、更靈活、更方便�！狈屣w航空高級副總裁謝嘉介紹，該公司目前擁有4款貨運、載人航空器，其中，貨運航空器凱瑞鷗的最大起飛重量為2噸，最大航程達250公里，可用于消防、物流和應(yīng)急救援等多場景，即將投入商業(yè)化運營；載人航空器盛世龍可載5人，正在適航取證過程中，未來投入使用后，可有效緩解地面交通擁堵，而且使用成本更低，票價更親民。

去年底，峰飛航空華中首個總裝基地簽約武漢總裝基地落戶漢陽。次月，漢陽投資發(fā)展集團向峰飛航空訂購了12架大型eVTOL航空器并支付預(yù)付款，成為峰飛航空的大客戶。

未來，全國各地的游客都可打“飛的”玩轉(zhuǎn)武漢都市圈。今年3月，漢陽投資發(fā)展集團與東鴻通航設(shè)立合資公司，開通長江北岸空中游覽航線、漢陽造低空生態(tài)中心至漢南通航機場、漢陽至陽新等3條航線，未來逐步打通武漢都市圈城際半小時低空旅游圈，并將eVTOL航空器起降點融合到漢陽高鐵站的設(shè)計方案中，形成點對點的空客聯(lián)動，為企業(yè)和乘客提供更多應(yīng)用場景。

據(jù)悉，今年10月底，峰飛航空武漢總裝基地將完成裝修、設(shè)備安裝及調(diào)試，12月底，首臺“漢陽造”eVTOL航空器將總裝下線。這意味著峰飛航空正式進入批量化生產(chǎn)階段，漢陽將成為湖北首個具有eVTOL航空器量產(chǎn)能力的城區(qū)。到2027年，實現(xiàn)年產(chǎn)200架eVTOL航空器。

“首個是峰飛，但不止峰飛。”漢陽投資發(fā)展集團董事長馮振宇表示，漢陽造低空生態(tài)中心的定位并非傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，而是一個低空制造上下游生態(tài)協(xié)同中心，將圍繞制研、指揮、資本、通航、培訓(xùn)、交付等領(lǐng)域打造“六大中心”，著力解決企業(yè)缺訂單、缺場景、缺資金等難題，園區(qū)生產(chǎn)總值目標(biāo)錨定百億元。

“10億低空港幣基金已通過香港證監(jiān)會審批�！眻@區(qū)開工現(xiàn)場，香港JK資本創(chuàng)始人簡法表示，該基金將與漢陽50億基金矩陣聯(lián)手，3年內(nèi)投資不少于20家低空企業(yè)，力爭3年后孵化2至3家低空上市公司。（記者朱惠、通訊員黃璜、譚瑩）