南方日報訊  筆者從深圳市交委建設(shè)中心獲悉，月亮灣綜合車場已于4月25日開工建設(shè)，預(yù)計2019年4月竣工投入使用，這是深圳開建的首個立體式公交綜合車場，可停放660輛公交車。

　　月亮灣綜合車場位于南山區(qū)媽灣大道與月亮灣大道路口東南側(cè)，是市政府重大項目，占地面積19465㎡，建筑面積98499.69㎡（其中地上86499.95㎡，地下11999.74㎡），其中地上十層，地下一層，停車場采用“建六停七”的方式建設(shè)（樓頂可停），設(shè)計公交停車位660個，小車停車位50個，充電樁237個。

　　目前深圳公交車場嚴(yán)重不足，全市約2000輛公交車未能在固定場站�？�。月亮灣綜合車場作為深圳首批首個開工建設(shè)的綜合車場，將建成與“建設(shè)國際水準(zhǔn)公交都市”相適應(yīng)的、具有較高服務(wù)水平的公交場站建設(shè)模式和布局體系，滿足部分前海片區(qū)及南山南片區(qū)的公交停車需求，成為一個生產(chǎn)設(shè)施完善，停車條件合規(guī)，生產(chǎn)環(huán)境優(yōu)美，集公交停車、充電、維保、清潔以及調(diào)度管理為一體的全新的公交綜合停車場。

　　據(jù)市交委建設(shè)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，月亮灣綜合停車場要滿足停車出車速度快，結(jié)構(gòu)承載能力強，抗震性、防火性、耐久性俱佳等要求，在建設(shè)上有一定困難，是一項復(fù)雜的系統(tǒng)任務(wù)。從項目前期規(guī)劃到施工圖設(shè)計、再到建設(shè)施工，直至最后的停車、行車及運營，中間環(huán)節(jié)多、參與主體多、溝通耗時長、調(diào)整變數(shù)大、項目風(fēng)險高，必須有精心的項目組織與科學(xué)的成本管理，綜合停車場項目才能取得成功。

　　筆者還了解到，除月亮灣綜合車場外，首批將開工建設(shè)的還有10個綜合停車場，總投資86億多元，包括金牛東路、鹽田北、大運新城、民治、鳳凰山、觀瀾大水坑、大田洋、布吉、西鄉(xiāng)、安托山綜合停車場，分布于福田、南山、鹽田、寶安、龍崗、龍華、坪山7個區(qū)。