時(shí)值寒冬,長江西陵峽兩岸的各大果園里,晚熟臍橙掛滿枝頭。隨著農(nóng)業(yè)無人機(jī)嗡嗡聲由遠(yuǎn)及近,一筐新鮮采摘的臍橙被運(yùn)送到科技日?qǐng)?bào)記者面前。
“以前臍橙采摘后要靠人工背下山,不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力,最讓人頭疼的是找不到雇工;現(xiàn)在有了農(nóng)業(yè)無人機(jī),來回幾分鐘就能完成運(yùn)輸任務(wù)!12月13日,湖北省宜昌市秭歸縣萬古寺村村民王兵對(duì)記者感慨道。
秭歸縣地處湖北省西部,坐落于三峽工程壩上庫首,柑橘產(chǎn)業(yè)種植面積達(dá)到40萬畝。全縣90%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、80%的村、70%的人從事柑橘相關(guān)產(chǎn)業(yè)。
“飛起來”的新引擎
“一天(薪水)700多、吃飯看火鍋、抽煙看盒盒、飲料岔起喝,不等太陽落,就已丟家伙!边@是曾經(jīng)流傳在秭歸當(dāng)?shù)氐捻樋诹,反映出臍橙采摘季雇工難的情況。
為把臍橙運(yùn)下山,從2008年開始,秭歸縣“試水”在果園鋪設(shè)單、雙軌,借助“小火車”運(yùn)輸,但目前運(yùn)輸量占比只有20%。
“一是投入成本高,對(duì)于種植面積少的人家來說不劃算;二是鋪設(shè)軌道需要砍倒一些果樹,我們舍不得!蓖醣f,“因此我們這里多數(shù)人還是選擇人工背運(yùn)!
如何以經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的方式將臍橙運(yùn)下山,成為當(dāng)?shù)毓r(nóng)和政府部門的一道“必答題”。
秭歸縣委副書記李波介紹,目前,他們正通過無人機(jī)疊補(bǔ)政策支持、網(wǎng)線和障礙物的整頓清理、起降平臺(tái)和充電樁的建設(shè)以及新建無人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校等一系列措施,為無人機(jī)在當(dāng)?shù)氐膽?yīng)用發(fā)展保駕護(hù)航。
和多數(shù)村民一樣,王兵雖然從2022年就已經(jīng)接觸農(nóng)業(yè)無人機(jī)了,但一開始他也不敢操作!皫兹f塊錢的大家伙,如果撞到山上或是掉到長江里,得多心疼!彼f,不過后來他發(fā)現(xiàn)這些擔(dān)憂是多余的。
“我們自2012年將無人機(jī)技術(shù)應(yīng)用于農(nóng)業(yè)領(lǐng)域以來,已構(gòu)建起一套從培訓(xùn)、售后至維修支持覆蓋全生命周期的用戶服務(wù)體系。”大疆農(nóng)業(yè)全球市場(chǎng)負(fù)責(zé)人沈曉君向記者介紹,“僅秭歸今年就培訓(xùn)出1000多位飛手,為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了數(shù)億元的產(chǎn)值。”
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,秭歸縣現(xiàn)有農(nóng)業(yè)無人機(jī)數(shù)量已達(dá)450余臺(tái),從柑橘植保飛防到采收環(huán)節(jié),均已實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機(jī)械化,基本達(dá)到了對(duì)該縣12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)167個(gè)村全覆蓋。
“回得來”的新農(nóng)人
“兩年前,我在抖音上‘刷’到大疆農(nóng)業(yè)湖北秭歸當(dāng)?shù)卮砩痰馁~號(hào),看到無人機(jī)在高低起伏的山坡上自由地給果樹噴藥,就覺得這是個(gè)返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的好機(jī)會(huì)!憋鰵w縣龍馬溪村村民望家新說。
在購入農(nóng)業(yè)無人機(jī)后,除了給自家吊運(yùn)、管護(hù)外,望家新也給周圍農(nóng)戶提供服務(wù)。
“用無人機(jī)作業(yè)一天,能吊運(yùn)4萬斤臍橙,而單人一天只能背運(yùn)2000斤。”望家新說,“去年臍橙采收旺季,我的電話從早到晚響個(gè)不停,一天就能掙1500塊錢左右!
望家新這樣的新農(nóng)人,可以輕松地利用農(nóng)業(yè)無人機(jī)掙錢,這也得益于農(nóng)業(yè)無人機(jī)自身的迭代升級(jí)。大疆農(nóng)業(yè)技術(shù)解決方案工程師程忠義介紹,以最新發(fā)布的T100型農(nóng)業(yè)無人機(jī)為例,其搭載激光雷達(dá)和有源相控陣?yán)走_(dá),兼具AI(人工智能)和AR(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí))功能。AI智能識(shí)別障礙物,并能自動(dòng)記憶障礙物;通過一鍵設(shè)置,裝卸點(diǎn)位置還能在遙控器畫面中以AR形式投影出來。
今年37歲的郭興成被譽(yù)為“秭歸無人機(jī)吊運(yùn)第一人”,目前已在當(dāng)?shù)亻_起一家農(nóng)業(yè)服務(wù)公司,并拉起一支飛防服務(wù)隊(duì)。
這支隊(duì)伍大部分是“80后”和“90后”,大家都想借著農(nóng)業(yè)無人機(jī)的風(fēng)口,回到家鄉(xiāng)作貢獻(xiàn)。
中國航空學(xué)會(huì)副理事長、中國民航局原總工程師殷時(shí)軍說:“作為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的‘先行官’,農(nóng)業(yè)無人機(jī)以其安全可靠、高效靈活、成本低廉的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了大小地塊通吃,無論是專業(yè)作業(yè)團(tuán)隊(duì)還是農(nóng)戶個(gè)人均可操作,成為中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化提檔升級(jí)的重要手段之一!
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